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道路標線熱熔涂料出現裂紋問題的原因及解決方法

信息來源：www.trellebog.com | 發布時間：2018年11月08日

  道路標線是交通安全設施的重要組成部分，施工水平的高低，產品質量的好壞都關系到道路標線使用壽命的長短，云南道路標線公司針對道路標線熱熔涂料裂紋問題，提出了解決方法，下面一起來了解一下吧。
  （1）冬季施工，涂層遇冷收縮，產生內應力，這種應力集中在一處時，極易產生裂紋；因寒冷而出現的裂紋與施工季節和涂料的性能有關，也與路面狀況有關。如何防止因寒冷而產生裂紋，首先應選擇合適的施工季節，盡量避免在寒冷的冬季進行標線施工。同時要注意熱熔涂料的合理使用，不同季節選擇與其相適應的涂料配比。 
  （2）路基裂紋產生的反射裂紋。路基材料膨脹或收縮產生的裂紋，或由于不均勻下沉產生裂紋等致使路面標線出現裂紋。這種情況無法避免，應加強路基的施工質量。 
  （3）路面變軟產生的裂紋，夏季有的地方氣溫達40℃以上，在烈日下瀝青路面高溫可達60℃以上， 瀝青變軟，而涂料相對較硬，在車輪沖擊荷載下可能產生軟路面裂紋。產生軟路面裂紋的直接原因是涂料與路面的軟硬程度不匹配，在沖擊荷載作用下產生的，應適當調整配方可以緩解。 

  （4）因標線老化出現裂紋。涂層表面材質的劣化和自然風化作用，使標線產生裂紋，老化裂紋還由于標線涂料長期暴露在路面上，經受日曬雨淋，春夏秋冬，晝夜間溫差和季節溫度變化，遭受紫外線的作用，遭受周期性的膨脹和收縮而產生。因老化產生的裂紋，只能從選擇合適的涂料入手，防止涂層提前老化，在標線施工中，嚴格控制溫度，確保施工前路面處理的質量，防止起泡。 
  （5）微孔和起泡由于路面空穴中的空氣，水分或未干的下涂劑，在涂料高溫作用下膨脹或氣化所引起的。起泡是膨脹氣體頂起涂層而引起的，微孔則是膨脹氣體穿破涂層而留下的孔洞，使涂層較普遍存在的缺陷。潮濕路面產生微孔和起泡的機率增大，這是因為道路微孔中充滿水分或潮氣，高溫涂料使殘留在微孔中的水分氣化膨脹而形成微孔和氣泡，下涂劑中含有某些低沸點成分，不易干燥，當殘留于孔穴中未干的下涂劑，遇高溫涂料時，發揮性物質急速氣化膨脹，形成下涂劑微孔氣泡。微孔、起泡不僅影響標線外觀，而且減少了涂層與路面實際結合的面積，因而嚴重影響涂料的附著性和使用壽命。因此，云南道路標線公司建議選用流動性較好的涂料品種。保證路面干燥，雨后要經過充分日照后再進行施工。選擇干燥快的下涂劑，嚴格控制施工溫度要注意環境溫度的配合。 

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